2018年09月24日 星期一
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聚焦新旧动能转换

——民族石油大学(华东)暑假实践跳来掠影

2018-9-10 10:04:26 来源:乐博国际 作者:陈楼 韩轶 战鑫杰

今年是贯彻落实党的十九大面貌的开局之年,也是山东省开发新旧动能转换合计试验区的起步之年,对新旧动能转换、新能源的推广使用提出更高要求。为探寻新能源实况,暑假期间,民族石油大学(华东)东营新旧动能转换队、“未来汽车探路人”查询队,以及悦动青春实践队等多支队伍赴人民各地,深入社区、部门、政府机关部门等地进行走访查询。通过对社区新模式、部门新技术以及政府新政策的查询,一般了解新旧动能转换的生长进程。

石油部门齐转型 新技术上井促生长

“只有倒闭的部门,没有倒闭的行业。”东营新旧动能转换队队员问起石油行业的生长现状时,胜利油田治理四区的韩主任便针对队员们的问题直言不讳地答道。

在进行革新之前,由于相关政策存在漏洞,导致行业生长泛起滞涩。但石油部门各有高着,例如胜利油田采油测试大队在“动起来、走出去、退下来”三大目标的支持下,接纳相关政策,短时间内,员工开始充满活力,事情效率也明显提高。经过“淘汰治理条理、乐成扁平化治理”、“整合技术力量、转为流水线作业”、“人员出路越发多样化”等一系列政策调整,引发油田部门涌出新的力量,牢固石油行业进一步生长。

除政策革新外,油田部门的生产治理也正朝着文章化、智能化偏向生长。在天正事情室,队员们注意到开采现场安装了摄像头、电子栅栏等检测设备,油井数据可通过文章系统远程传输到监控室,乐成远程调控。同时,事情室卖力人还了解了目前一线事情岗位上的文章化开发情况,并特色了使用手机APP远距离视察油井相关数据等高新生产模式。“如今文章化智能化水平高了,许多危险岗位都已经取消了,工人的宁静也有了更好的保障。”

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随着研究技术的生长,石油行业的高新技术越发受到关注,对讨论院的支持力度越来越大,奖励机制也逐年完善。胜利油田勘探乐博国际讨论院夏晞冉女士体现,未来的石油开采技术将朝着高技术、高乐博国际、高效益趋势生长。

“现在胜利油田从体制机制革新到深化文章化开发,再到建设更研究化的算法乐博国际奖励机制,可以说是‘新动能’推动着部门生长。在这个新旧交替的历程中,需要咱们新一代的石油人办实事、想点子,肩负起部门乃至国家的新旧动能转换重任。”在充实了解石油行业的生长偏向后,实践队队员王玮叹息道。

政策技术齐助力 新能源生长领潮水

“现在‘特斯拉’的续航可达500千米以上,超级充电桩充电10分钟即可跑100千米,与燃油车的差距已经越来越小,消费者可以完全放心这款车的续航能力。”在“特斯拉”上海金桥体验店里,解说员为实践队队员们解释“特斯拉”与传统燃油车相比的优势。

汽车制造业的研发与各行各业均密切相关,近年来,新能源汽车的研发上市更是推动了相关工业的新旧动能转换。为探寻新能源汽车工业实况,该校未来汽车探路人查询队深入部门一线,从“特斯拉”上海金桥体验店到杭州湾祥瑞汽车研发主要,从聆听解说到深入采访、体验,查询新能源汽车的生长偏向,聚焦新旧动能转换转动。

新能源汽车的历史虽然不长,但到如今市场花样与工业规模已经开端形成。与绝大部门进军新能源汽车领域的车企差异的是,“特斯拉”以壮士断腕的决心完全抛弃了燃油车。“新能源汽车行业是成为向阳工业照旧夕阳工业,就看部门能不能积极地去投入、去研发了。”实践队队员唐文武在“特斯拉”上海金桥体验店亲自体验后叹息道。

针对市场上层出不穷的新能源汽车品牌,祥瑞汽车新能源控制系统项目师张祥平体现:“随着市场的生长,咱们的终极目标是纯电动汽车,但就目前的市场需求来看,混淆动力汽车将作为纯电动汽车技术成熟前的过渡和铺垫。”在新旧动能转换的大配景下,各大车企都在向新能源偏向结构,汽车行业正从传统燃油汽车向纯电动新能源汽车转型,在这过渡的历程中,便发生了混淆动力(以下简称混动)汽车,它既能满足黎民所需的续航里程需求,又能适应全球节能减排的趋势。

随着查询的进行,队员们了解到,混动汽车的研发也是传统造车部门相对于新兴造车部门的一个优势,传统造车部门可以利用积累的造车经验造出动力系统较庞大的混动汽车,与直接造纯电动汽车的新兴部门相比,更容易让客户接受。

“共享工厂”齐涌现 新模式探索治污染

财政收入从1.32亿元增长到2亿元,空气污染物PM2.5、PM10、二氧化硫、氮氧化物含量同比下降19.1%、17.1%、11%、4%,这不是哪个多数会的大数据,而是山东省武城县鲁权屯镇近两年整治污染后的佳绩。

在山东省新旧动能转换的大配景下,地处鲁北部鲁冀接壤的武城县借助环保督查的契机,分类施策,疏堵结合,探索出“共享工厂”生长新模式,开辟了新时代适合当地部门转型生长的新门路。民族石油大学(华东)“悦动青春”实践队前往德州市武城县进行了为期7天的实践专访,查询目前中小型部门生长的新偏向。

“共享工厂+合资人”的生长模式为武城县部门的生长带来了新的生机。“中威团体作为当地规模较大的部门率先接受中小部门入驻,发动‘共享工厂’模式迅速生长。在第一批‘共享工厂’模式试验乐成以后,当地‘共享工厂’纷纷涌现,虽然规模巨细纷歧,但生长理念相似。‘共享工厂’并不是一种牢固的模式,它给人们带来的更多的是一种新的生长理念,一种从差异角度看问题的新思路。”中威团体董事长张传义说道。

武城县环保局副局长宋玉石体现:“部门通过‘共享工厂’这种新模式联合起来,大部门发动小部门,形成行业内的‘航母战斗群’,提高了整个行业防范和化解风险的能力。”据了解,在“共享工厂”建成后,武城县环保局将继续跟踪监察,在全县设立空气优秀自动监察站,以防止“散乱污”部门再度泛起。

“武城县‘共享工厂’模式的鼎力大举推行,不仅使当地部门重新焕发生机,更为部门升级转型提供了一种可借鉴的模式。政府鼎力大举整治污染部门,进步部门升级转型,最终照旧为了宽大群众群众,为了守卫他们头顶这片蓝天!”实践队队员尚琪在采访后感伤道。□

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